大邑淘房網(wǎng)信息 “一年之計在于春”，近段時間各地基建項目陸續(xù)上馬，相關規(guī)劃也頻見報端。在今年1月舉行的大邑縣第十九屆人民代表大會第二次會議上，縣委書記連華提到，2022年縣域外聯(lián)內(nèi)暢的大交通格局得到了歷史性的重塑，大邑東、南、西三個互通立交成功納入成溫邛高速擴容改造項目，近期大邑淘房網(wǎng)微信群內(nèi)大家也時常談到成溫邛高速改造項目，關心著大邑這三個互通立交如何建設。今天我們就再來談談成溫邛高速大邑段改造。

成溫邛高速公路大邑現(xiàn)狀

去年12月，成都市交通運輸局對外發(fā)布的《成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴容工程社會穩(wěn)定風險調(diào)查公眾參與信息公示》介紹了大邑縣16.7公里的具體改造內(nèi)容。線路過崇州白頭鎮(zhèn)后，然后左幅單側(cè)加寬至大邑東，下穿天新大快速路，并設十字互通，隨后雙側(cè)對稱加寬下穿川藏鐵路成雅段，設橋梁跨越大邑大道，隨后跨越斜江河，再次下穿川藏鐵路成雅段至鹽店，設鹽店互通，隨后右幅單側(cè)加寬至王泗互通，再雙側(cè)對稱加寬，止于邛崍桑園互通。

上述方案提到了位于縣城區(qū)域東邊的大邑東互通，以及位于鹽店的大邑西互通，備受關注的南互通沒有提及，只是“設橋梁跨越大邑大道”，從年初縣十九屆人大二次會議來看，大邑南互通也一并納入了成溫邛擴容改造，那么這三個互通具體怎樣實施呢？

為了打通交通瓶頸，解決大邑東只能下不能上的問題，大邑一直在尋找解決方案。從公開信息來看，在2008年“512地震”災后重建時，大邑就提出規(guī)劃建設成溫邛高速大邑東出口立交橋，新建長約600米的互通立交，項目總投資8000萬元，后面因為各種因素并未實施該工程。前兩年大邑提出將在“大邑東”建設成名高速青霞互通立交項目，項目已列入大邑幸福美好生活十大工程重點項目，根據(jù)當時公布的設計效果圖，“大邑東”出口將在原來一條成都到大邑方向的匝道基礎上再新增三條匝道，其中大邑到成都方向，邛崍到大邑方向的兩條匝道將跨高速主路，大邑到邛崍方向匝道沿路基建設，收費站將朝城區(qū)方向后退。這個方案雖然解決了上下高速的難題，但并未與正在建設中的北二環(huán)等道路進行無縫連接。

成溫邛高速大邑東互通方案示意圖 大邑淘房網(wǎng)繪制

前不久對外公布的《大邑縣綜合交通建設三年行動計劃（2022—2024年）》中公布了新的大邑東互通方案示意圖，方案顯示，大邑東互通將有三個方向的出入口，天新大快速路將從成溫邛高速及互通立交上面跨過。目前的大邑東收費站將向城內(nèi)方向后退，增設到成都的入口。成溫邛高速北側(cè)北二環(huán)方向新增收費站，設一條成都過來出大邑的匝道，一條邛崍方向出大邑的匝道，一條去邛崍方向的匝道以及上成都的匝道。在成溫邛高速南側(cè)新設一收費站，設上成都以及下大邑的匝道。這樣來看，去北二環(huán)方向的匝道最多，共有四條，雙向出入；入城方向以及南側(cè)收費站均為兩條匝道，均是成都上下行。

方案顯示，大邑東互通立交匝道總長度為6377米，橋長3531米，占地446.34畝，投資估算6.37億元。