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    成溫邛高速擴(kuò)容改造及花水灣支線(xiàn)對(duì)大邑交通的作用

    作者:dytfw 來(lái)源:大邑淘房網(wǎng) 更新時(shí)間:2022年04月29日 【字體:

    今年1月成都成溫邛高速公路有限公司就成溫邛高速公路擴(kuò)容改造工程經(jīng)濟(jì)效益分析進(jìn)行了比選招標(biāo)。項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要為搜集現(xiàn)行高速公路改擴(kuò)建政策,研究成溫邛改擴(kuò)建后項(xiàng)目調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長(zhǎng)收費(fèi)期的可行性;還有根據(jù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的車(chē)流量預(yù)測(cè)分析結(jié)果,按照項(xiàng)目業(yè)主提出的各種組合方案,測(cè)算各方案下項(xiàng)目整體的經(jīng)濟(jì)效益。在經(jīng)濟(jì)效益分析方面,包括成溫邛主線(xiàn)改擴(kuò)建的經(jīng)濟(jì)效益分析,花水灣支線(xiàn)獨(dú)立立項(xiàng)的經(jīng)濟(jì)效益分析以及成溫邛主線(xiàn)改擴(kuò)建與花水灣支線(xiàn)打捆的經(jīng)濟(jì)效益分析,最后四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司位列中標(biāo)候選人第一位。當(dāng)時(shí)的招標(biāo)文件顯示,成溫邛高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目總投資額約114億元(主線(xiàn)約76億元、花水灣支線(xiàn)約38億元)。

    成溫邛高速擴(kuò)容可行性研究招標(biāo) 大邑建花水灣支線(xiàn)

    成名高速青霞互通立交效果圖

    成溫邛高速公路擴(kuò)容改造還有一個(gè)信息對(duì)大邑特別重要,那就是新建花水灣支線(xiàn)。在2012年左右,大邑提出了新建大邑縣城至西嶺雪山(打索場(chǎng))高速公路建設(shè)方案,線(xiàn)路長(zhǎng)約30公里,按照雙向4車(chē)道建設(shè),總投資30億元。后面經(jīng)過(guò)線(xiàn)路優(yōu)化變成了如今的花水灣支線(xiàn),同時(shí)基于花水灣支線(xiàn),雅安廬山2017年左右提出了全長(zhǎng)51.2公里的成雅復(fù)線(xiàn)(大邑-蘆山段),公路起于大邑縣與成溫邛高速公路相連,經(jīng)花水灣鎮(zhèn)、大川鎮(zhèn)、寶盛鄉(xiāng)、龍門(mén)鄉(xiāng)、繞蘆山縣城,止于天全始陽(yáng)與雅康高速公路相連。2019年蘆山交通運(yùn)輸局在“四向發(fā)力、構(gòu)筑外聯(lián)暢達(dá)體系 快速高效、打造安全平安交通推進(jìn)成都平原城市群交通一體化”中提及花水灣支線(xiàn)高速延伸線(xiàn)起于大邑,途經(jīng)出江、花水灣、西嶺、大川、蜂桶寨、蹺磧藏族鄉(xiāng)、小金、馬爾康,延伸線(xiàn)全長(zhǎng)81.5km,總投資123.08億元,其中蘆山境內(nèi)全長(zhǎng)48.5km,總投資63.05億元。去年大邑為將大康(馬)高速公路大邑至寶興段納入有關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃并明確用地保障規(guī)模和范圍,采購(gòu)了采購(gòu)大康(馬)高速公路方案(含國(guó)土空間規(guī)劃相關(guān)工作)編制服務(wù),文件顯示大康(馬)高速公路大邑至寶興段起于大邑縣出江鎮(zhèn),止于馬雅高速寶興段,路線(xiàn)長(zhǎng)約45公里,擬按設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度25.5米高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。出江鎮(zhèn)與縣城這一段的花水灣支線(xiàn)由成溫邛高速鹽店樞紐引出。

    成溫邛高速擴(kuò)容可行性研究招標(biāo) 大邑建花水灣支線(xiàn)

    成溫邛高速大邑東收費(fèi)站

    在今年年初四川省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022-2035年)》中提到突出極核帶動(dòng)、軸帶支撐,強(qiáng)化縣級(jí)節(jié)點(diǎn)與“主干”的便捷聯(lián)系,補(bǔ)強(qiáng)城際互聯(lián)互通通道,服務(wù)“三帶” 聯(lián)動(dòng)發(fā)展,增設(shè)大邑至寶興(S38)等10條高速公路。待花水灣支線(xiàn)及大邑至寶興高速建成后,大邑西行的快速交通要道將打通,大邑區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步加強(qiáng)。

    在成都通向郊縣的高速公路中,先前同樣免費(fèi)的成彭高速于2016年10月開(kāi)工建設(shè),主線(xiàn)由原來(lái)的雙向4車(chē)道改造為雙向8車(chē)道,2018年7月12日建成通車(chē),用時(shí)通車(chē)之日零時(shí)起 成彭高速公路全線(xiàn)開(kāi)通收費(fèi),收費(fèi)年限不變,仍為2004年11月1日起至2033年10月31日。而同樣進(jìn)行“四改八”的成溫邛高速,是否也會(huì)在改造后對(duì)川A及川G牌照車(chē)輛恢復(fù)收費(fèi)呢?這是西部區(qū)市縣居民都非常關(guān)心的話(huà)題。

    不管是否恢復(fù)收取過(guò)路費(fèi),對(duì)于大邑來(lái)說(shuō),成溫邛高速公路擴(kuò)容改造越早越好,隨著成溫邛高速公路擴(kuò)容改造項(xiàng)目可行性研究及相關(guān)專(zhuān)題報(bào)告編制等前期咨詢(xún)服務(wù)相關(guān)工作的推進(jìn),大邑青霞互通立交與大邑南互通的建設(shè)時(shí)間相對(duì)又進(jìn)了一步,大邑當(dāng)前面臨的交通瓶頸將打通,出行條件將進(jìn)一步改善。

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